انتخاب نوار نقالهغلتک

غلتک نوار نقالهبرای پشتیبانی از تسمه نقاله و مواد روی تسمه، کاهش مقاومت کاری تسمه نقاله، اطمینان از عدم تجاوز افتادگی تسمه نقاله از قوانین فنی و عملکرد روان تسمه نقاله در جهت از پیش تعیین شده استفاده می‌شود.

غلتک‌ها بر اساس کاربردشان عمدتاً به غلتک‌های حامل، غلتک‌های برگشتی، غلتک‌های ضربه‌ای و غلتک‌های تنظیم‌کننده تقسیم می‌شوند. غلتک یکی از قطعات کلیدی مؤثر بر عملکرد نوار نقاله است که حدود 30 تا 40 درصد از کیفیت کل نوار نقاله و 25 تا 30 درصد از قیمت کل نوار نقاله را تشکیل می‌دهد و بخش اصلی مدیریت، حفاظت و تعویض روزانه است. برنامه‌ریزی و انتخاب غلتک تأثیر مهمی بر عملکرد عادی نوار نقاله، عملکرد پایدار، مصرف برق و قیمت کل نوار نقاله دارد. به خصوص در مورد سرعت بالای تسمه، الزامات غلتک‌ها سختگیرانه‌تر می‌شود.

غلتک به عنوان جزء اصلی نوار نقاله، با پیشرفت سرعت تسمه، دقیق‌تر و دقیق‌تر شده است. عوامل اصلی مؤثر بر عملکرد پرسرعت غلتک، مقدار لنگی و مقدار مقاومت چرخشی است. هنگامی که غلتک با سرعت بالا کار می‌کند، ساختار آب‌بندی غلتک تحت تأثیر گرما و دلایل دیگر قرار می‌گیرد. در این مقاله، برنامه‌ریزی ساختار غلتک پرسرعت ارائه شده است.

۱.سساختار شفابخشrاولر

ساختار آب‌بندی عامل مهمی است که بر عمر مفید و مقاومت کاری غلتک تأثیر می‌گذارد. دو روش اصلی برای ساختار آب‌بندی غلتک‌ها در بازار وجود دارد:

(1) آب‌بند غیرلمسی (مانند آب‌بند لابیرنتی). مقاومت کاری این نوع آب‌بندی کم است، اما به دلیل وجود درگیری داخلی هنگام کار با سرعت بالا، ناگزیر منجر به گرما می‌شود. با تغییر فشار هوا، ذرات گرد و غبار همراه با فرآیند استنشاق وارد حفره آب‌بند یاتاقان می‌شوند و باعث می‌شوند یاتاقان در حالت درگیری تداخلی کار کند و سایش یاتاقان را تشدید کند.

(2) آب‌بند لمسی. اثر آب‌بندی بهتر از نوع غیرلمسی است، اما مقاومت کاری آن زیاد است. در صورت اختلاف دما و فشار زیاد و توزیع ناهموار، تغییر شکل الاستیک لبه آب‌بندی نیز ناهماهنگ است و در نتیجه اثر آب‌بندی ضعیفی ایجاد می‌شود.

ایده آل نیست که فقط با اضافه کردن تعداد مجاری آب بندی و طول آب بندی، اثر آب بندی را افزایش دهیم. ساختار آب بندی هزارتوی اولین شکاف چرخان، کلید مقابله با مشکل آب بندی است، مشکلات شکاف، لجن یا آب به کانال داخلی هزارتو جریان پیدا می کند و باعث خرابی غلتک می شود، چنین عدد مارپیچی بی معنی است.

غلتک پیشنهادی در این مقاله، ساختار مرکب آب‌بند لابیرنت محوری و آب‌بند لمسی را اتخاذ می‌کند و ویژگی‌های آن به شرح زیر است:

(1) تعداد مجراهای آب‌بندی آب‌بند لابیرنت محوری تحت تأثیر مقیاس شعاعی یاتاقان قرار نمی‌گیرد و می‌تواند به طور مناسب اضافه شود. سطح آب‌بندی لابیرنت محوری در همان جهت نیروی گریز از مرکز جریان آب است. آبی که وارد ... شده است

هنگامی که غلتک می‌چرخد، آب‌بندی تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز به بالای سطح آب‌بندی در امتداد لابیرنت جریان می‌یابد. به منظور افزایش این اثر، می‌توان بالای حلقه آب‌بندی داخلی را با ساختار قوس دایره‌ای انتخاب کرد.

(2) یک حلقه آب‌بندی در بیرونی‌ترین قسمت آب‌بند لابیرنتی اضافه کنید تا یک آب‌بند لمسی تشکیل شود، که نه تنها می‌تواند "مشکل تنفس" آب‌بند لابیرنتی را برطرف کند، بلکه مانند سایر سازه‌های آب‌بند کامپوزیتی، عمق نشیمنگاه یاتاقان را نیز افزایش نمی‌دهد. جنس حلقه آب‌بندی NBR/PA6، وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی، ضریب اصطکاک کمتر از سایر پلاستیک‌های مهندسی است.

(3) یک حلقه محدب را روی حلقه بافل داخلی اضافه کنید (شکل 1 را ببینید)، هنگامی که گرد و غبار یا آب وارد شکاف حلقه بافل داخلی می‌شود، جهت حرکت محوری را تغییر دهید. هنگامی که غلتک با سرعت بالا کار می‌کند، بین حلقه محدب و حلقه بافل بیرونی خلاء ایجاد می‌شود تا اثر آب‌بندی تضمین شود.

۲. ویژگی‌های فرآیند و انتخاب مواد

میزان انحراف شعاعی غلتک عمدتاً به خطای شعاعی سیلندر، کیفیت نشیمنگاه یاتاقان و هم محوری فرآیند مونتاژ بستگی دارد. میزان انحراف شعاعی غلتک تأثیر زیادی بر عملکرد روان نوار نقاله دارد، به خصوص هنگامی که میزان انحراف شعاعی در سرعت بالا خیلی زیاد باشد، نوار نقاله به شدت نوسان می‌کند و بر عملکرد عادی آن تأثیر می‌گذارد.

در حال حاضر، بیشتر غلتک‌های غلتک‌ها با لوله‌های فولادی جایگزین شده‌اند که از نظر کیفیت سنگین هستند. تضمین کیفیت لوله‌ها، بیضی بودن و تلرانس قطر خارجی آسان نیست، به خصوص وجود ناپیوستگی در ساختار بشکه بر هم محوری تأثیر می‌گذارد و به راحتی باعث می‌شود غلتک‌ها خارج از مرکز باشند. به دلیل نیروی گریز از مرکز در طول فرآیند کار، لرزش دوره‌ای رخ می‌دهد که بر عملکرد روان تسمه نقاله تأثیر می‌گذارد.

۳. انتخاب بلبرینگ غلتکی

عمر کاری غلتک عمدتاً به یاتاقان و آب‌بند آن بستگی دارد. بسیاری از هرزگردهای موجود در بازار از یاتاقان‌های با لقی بزرگ استفاده می‌کنند. در مقایسه با یاتاقان‌های معمولی، یاتاقان‌های با لقی بزرگ دارای لقی و قطر ساچمه بزرگتری هستند که می‌تواند حساسیت به هم محوری را کاهش داده و توانایی انطباق با اشیاء خارجی را افزایش دهد.

با این حال، انتخاب یاتاقان‌هایی با لقی زیاد، به ویژه پس از افزایش سرعت تسمه، تأثیر زیادی بر ظرفیت تحمل محوری تسمه نقاله خواهد داشت. حرکت ظرفیت تحمل محوری باعث ایجاد وضعیت کاری ناهموار در نوار نقاله خواهد شد. حتی در مواقع بحرانی، لازم است دستگاه از ابتدا برای اشکال‌زدایی و تعمیرات اساسی متوقف شود.

در این مقاله، ما قصد داریم یاتاقان‌های ساچمه‌ای شیار عمیق با پوشش گرد و غبار را انتخاب کنیم که نه تنها می‌تواند تمیزی داخل یاتاقان را تضمین کند، ظرفیت تحمل محوری را افزایش دهد، آسیب مکرر به یاتاقان ناشی از نیروی ضربه محوری با فرکانس بالا را کاهش دهد، بلکه عملکرد روان یاتاقان را نیز تضمین می‌کند و عمر عملیاتی واقعی یاتاقان را افزایش می‌دهد.

این مقاله تحقیقات اولیه‌ای در مورد غلتک‌های پرسرعت از جنبه‌های ساختار، آب‌بندی، کاربرد و فناوری مواد جدید انجام داده است. غلتک از یک ساختار آب‌بندی کامپوزیتی استفاده می‌کند که ترکیبی از یک لابیرنت محوری و یک لابیرنت لمسی است و از یک بلبرینگ شیار عمیق با پوشش گرد و غبار استفاده می‌کند. کاربرد مواد جدید و تغییر فناوری پردازش، مقاومت چرخشی غلتک، پرش دایره‌ای شعاعی و آب‌بندی ضد آب، ضد گرد و غبار و سایر عملکردها را تضمین می‌کند. در راستای توسعه نوار نقاله‌های پرقدرت، مسافت طولانی و با توان عملیاتی بالا، ساختار غلتکی پیشنهادی در این مقاله دارای مقاومت چرخشی کم، سر و صدای کم و عمر عملیاتی طولانی است که نقش حیاتی در توان خروجی نوار نقاله پرسرعت ایفا می‌کند.

شرکت گلوبال کانوایر ساپلایس لیمیتد -غلتک‌های سری RS

شفت:شفت غلتک از فولاد گرد سرد کشیده شده با دقت بالا ساخته شده است که عملیات حرارتی و تمپر روی آن انجام نشده است. برای پردازش شفت از دستگاه فرز پخ زنی دقیق و دستگاه شیار زنی حلقه گیره استفاده می‌شود تا جابجایی محوری غلتک تقریباً صفر باشد.

لوله:شفت غلتک از فولاد گرد با دقت بالا و کشیده شده به روش سرد ساخته شده است که عملیات حرارتی و تمپر روی آن انجام نشده است. پوسته غلتک از لوله جوشکاری فرکانس ویژه، درجه خمش کم و خاصیت ارتجاعی کم استفاده می‌کند. با استفاده از برش پخ‌زنی لوله فولادی پیشرفته و ابزار ماشینی سوراخ داخلی، ماشینکاری دقیق در هر دو انتهای لوله فولادی، به طور موثر از هم محوری غلتک اطمینان حاصل کرده و خطای ماشینکاری را به حداقل می‌رساند.

بلبرینگ:بلبرینگ غلتکی از بلبرینگ شیار عمیق مخصوص C3 استفاده می‌کند. قبل از مونتاژ، بلبرینگ غلتکی با گریس لیتیوم پر شده و از دو طرف به طور دائم آب‌بندی شده است که می‌تواند نیاز به تعمیر و نگهداری مادام العمر را برطرف کرده و عمر مفید بلبرینگ را افزایش دهد.

مونتاژ آب‌بندی:قطعه آب‌بند غلتک از جنس نایلون ساخته شده است و شکل سازه آن از نوع آب‌بند هزارتوی تماسی است. آب‌بندی داخلی و خارجی یک کانال هزارتوی با دقت بالا را تشکیل می‌دهد که این کانال با گریس لیتیوم بادوام پر شده است، به طوری که غلتک عملکرد ضد آب و ضد گرد و غبار خوبی دارد. برای پردازش شفت از دستگاه فرز پخ‌زنی دقیق و دستگاه شیارزن حلقه‌ای گیره‌ای استفاده می‌شود تا جابجایی محوری غلتک تقریباً صفر باشد.

محفظه بلبرینگ:تولید محفظه یاتاقان با استفاده از قالب‌گیری خودکار چند مرحله‌ای دقیق انجام می‌شود تا دقت بالای یاتاقان و موقعیت آب‌بندی تضمین شود. لوله‌های غلتکی و محفظه یاتاقان در هر دو انتها با فلت‌های کامل ۳ میلی‌متری توسط محافظ گاز دی‌اکسید کربن به طور همزمان با یک دستگاه جوشکاری خودکار دو گان جوش داده می‌شوند تا حداقل ۷۰٪ نفوذ را فراهم کنند و از استحکام در حالت سکون حتی در بارهای زیاد و سرعت‌های بالا اطمینان حاصل شود.

1. غلتک‌های سری RS متعلق به رده بالای GCS هستندغلطک‌های انتقال.

۲. غلتک برگشت/حمل‌کننده/تاق دارای ساختاری با دقت بالا است که از حداکثر نه قطعه آب‌بندی تشکیل شده و مقاومت عالی در برابر آب و گرد و غبار را تضمین می‌کند. با آب‌بندهای لاستیکی یا فولادی، آب‌بندهای چند شیاره لابیرنتی.

۳. محفظه یاتاقان و لوله غلتک کاملاً جوش داده شده‌اند تا تماس خوبی در سراسر غلتک برقرار شود. گریس یک روان‌کننده دائمی است.

4. طبق نیاز مشتری، سطح غلتک را می‌توان با هر رنگی رنگ‌آمیزی کرد.

۵. جنس: معمولاً فولاد کربنی Q235 (مخصوص غلتک انتقال)، شفت کشش سرد A3 (می‌تواند با توجه به نیازهای مختلف مشتری، دقت بالاتری داشته باشد).

۶. هر غلتک تحت بازرسی و آزمایش دقیق قرار می‌گیرد تا اطمینان حاصل شود که هر دسته غلتک واقعاً از کیفیت بالایی برخوردار است.

برای تهیه رول کانوایر لطفا با ما تماس بگیرید.

ما حرفه‌ای هستیم، فناوری و خدمات عالی داریم. ما می‌دانیم چگونه رول نوار نقاله خود را به حرکت درآوریم تا کسب و کار شما را به حرکت درآوریم! بررسی بیشترwww.gcsconveyor.com ایمیلgcs@gcsconveyoer.com