مراحل نصب ازنوار نقالهو مسائلی که نیاز به توجه دارند

 

 

 

 در حال حاضر،نوار نقالهبه طور گسترده ای در معدن، متالورژی، زغال سنگ و سایر صنایع استفاده می شود، زیرا دقت نصب آنها به اندازه تجهیزات دقیق مانند ماشین ابزار و موتورهای بزرگ نیست، بنابراین برخی از کاربران انتخاب می کنند که خودشان این کار را انجام دهند.اما نصب تسمه نقاله بدون نیاز به دقت نیست، به محض بروز مشکل، کار راه اندازی و پذیرش بعدی را با مشکل مواجه می کند و همچنین به راحتی می تواند باعث بروز حوادثی مانند انحراف نوار در تولید شود.نصب نوار نقاله را می توان به طور تقریبی به مراحل زیر تقسیم کرد.

 

01

 

آماده سازی قبل از نصب

 

ابتدا با نقاشی آشنا شوید.با مشاهده نقشه ها، ساختار تجهیزات، فرم نصب، جزء و کمیت اجزا، پارامترهای عملکرد و سایر اطلاعات مهم را درک کنید.سپس با ابعاد مهم نصب و الزامات فنی روی نقشه ها آشنا شوید.اگر شرایط نصب خاصی وجود نداشته باشد، الزامات فنی کلی نوار نقاله عبارتند از:

(1) خط مرکزی قاب و خط مرکزی طولی باید با انحراف بیش از 2 میلی متر منطبق باشد.

 

(2) انحراف راستی خط مرکزی قاب نباید از 5 میلی متر در طول هر 25 متر بیشتر باشد.

 

(3) انحراف عمودی پایه های قفسه به زمین نباید بیشتر از 2/1000 باشد.

 

(4) انحراف مجاز فاصله قاب میانی مثبت یا منفی 1.5 میلی متر است و اختلاف ارتفاع نباید از 2/1000 گام بیشتر باشد.

 

(5) خط مرکزی افقی درام و خط مرکزی طولی باید مطابقت داشته باشند و انحراف نباید بیشتر از 2 میلی متر باشد.

 

(6) انحراف عمودی بین محور غلتکی و خط مرکزی طولی نوار نقاله نباید بیشتر از 2/1000 باشد و انحراف افقی نباید از 1/1000 تجاوز کند.

 

 

 

 

02

 

مراحل نصب تجهیزات

 

اینکه آیا یک نوار نقاله می تواند الزامات طراحی و نصب را برآورده کند و به طور معمول و روان کار کند، عمدتاً به دقت نصب دستگاه محرک، درام و چرخ دم بستگی دارد.این که آیا مرکز براکت تسمه نقاله با خط مرکزی دستگاه محرک و چرخ دم منطبق است، بنابراین تنظیم در هنگام نصب اهمیت ویژه ای دارد.

(1) رها کردن

 

می توانیم از تئودولیت برای علامت گذاری بین دماغه (درایو) و دم (چرخ دم) استفاده کنیم، سپس از سطل جوهر استفاده می شود تا خط مرکزی بین دماغه و دم به یک خط مستقیم تبدیل شود.این روش می تواند دقت نصب بالاتر را تضمین کند.

 

(2) نصب وسایل رانندگی

 

دستگاه محرک عمدتاً از یک موتور، کاهنده، درام محرک، براکت و سایر قطعات تشکیل شده است.

 

اول از همه، درام محرک و مجموعه براکت را که روی صفحه تعبیه شده، صفحه تعبیه شده و براکت بین صفحه فولادی قرار داده شده قرار می دهیم و با سطح تراز می کنیم تا اطمینان حاصل شود که سطح چهار نقطه براکت کمتر از یا برابر با 0.5 میلی متر

 

سپس وسط غلتک محرک را پیدا کنید، خط را روی خط وسط قرار دهید و خط وسط طولی و عرضی غلتک محرک را مطابق با خط مرکزی اصلی تنظیم کنید.

 

هنگام تنظیم ارتفاع درام محرک، همچنین لازم است یک حاشیه مشخص برای تنظیم ارتفاع موتور و کاهنده رزرو کنید.از آنجایی که اتصال موتور و کاهنده در حین ساخت تجهیزات روی براکت تنظیم شده است، وظیفه ما یافتن درست، تراز و اطمینان از درجه کواکسیال بین کاهنده و درام محرک است.

 

هنگام تنظیم، درام محرک به عنوان پایه در نظر گرفته می شود، زیرا اتصال بین کاهنده و غلتک محرک یک اتصال الاستیک میله نایلونی است، دقت درجه کواکسیال را می توان به طور مناسب شل کرد و جهت شعاعی کمتر یا برابر است. 0.2 میلی متر، وجه انتهایی بیش از 2/1000 نیست.

 

(3) نصب دمقرقره

 

قرقره دم از دو قسمت براکت و درام تشکیل شده است و مرحله تنظیم همانند درام محرک است.

 

(4) نصب پایه های نگهدارنده، یک قاب میانی، براکت بیکار، و بیکار

 

اکثر پایه های نگهدارنده دستگاه تسمه H شکل هستند و طول و عرض آنها با توجه به طول و عرض تسمه ها، میزان حمل تسمه و ... متفاوت است.

 

در زیر، عرض یک پایه 1500 میلی متری را به عنوان مثال در نظر می گیریم، روش عملکرد خاص به شرح زیر است:

 

ابتدا خط مرکزی جهت عرض را اندازه بگیرید و علامت بزنید.

 

2 بیرونگر را روی تخته تعبیه شده روی فونداسیون قرار دهید و از خط برای رها کردن خط عمودی استفاده کنید تا خط مرکزی جهت عرض ساق با مرکز فونداسیون منطبق شود.

 

در هر نقطه از خط مرکزی فونداسیون (معمولاً در 1000 میلی متر) علامت بزنید، طبق اصل مثلث متساوی الساقین، وقتی دو بعد مساوی هستند، پاها در یک راستا قرار می گیرند.

 

4 پایه جوشی، می توانید قاب میانی را نصب کنید، از فولاد 10 یا 12 کاناله تولید می شود، در جهت عرض کانال سوراخ شده با قطر 12 یا 16 میلی متر ردیف سوراخ، برای اتصال تکیه گاه غلتکی استفاده می شود.فرم اتصال قاب میانی و پایه نگهدارنده جوش داده شده است و برای اندازه گیری نصب از سطح سنج استفاده می شود.به منظور حصول اطمینان از تراز و موازی قاب میانی، دو کانال در جهت موازی، ردیف بالایی از سوراخ ها به استفاده از روش اندازه گیری خط مورب برای تقارن برای پیدا کردن صحیح، اطمینان حاصل شود که پشتیبانی غلتکی، تا قلب پشتیبانی برای نصب صاف.

 

براکت غلتکی روی قاب میانی نصب می شود که توسط پیچ و مهره به هم متصل می شود و غلتک روی براکت نصب می شود.لازم به ذکر است که چهار گروه از لاستیک های هرزگرد در پایین دهانه خالی وجود دارد که نقش بافر و ضربه گیر را ایفا می کنند.

 

بیکار موازی پایینی و بیکار هسته پایینی را نصب کنید.

 

 

 

03

 

الزامات نصب لوازم جانبی

 

نصب لوازم جانبی باید پس از قرار دادن تسمه روی براکت انجام شود.لوازم جانبی شامل فرورفتگی راهنمای مواد، پاک کننده بخش خالی، پاک کننده سر، سوئیچ ضد انحراف، ناودان، و دستگاه کشش تسمه است.

(1) چاله و راهنما

 

ناودان بر روی درگاه خالی چیده شده است و قسمت پایینی با محفظه راهنمای مواد، که در بالای کمربند دم قرار گرفته است، متصل می شود.سنگ معدن را از دهانه خالی به داخل ناودان، و سپس از ناودان به داخل محفظه راهنمای مواد، شیار راهنمای مواد به سنگ معدنی که به طور مساوی در مرکز کمربند توزیع شده است، برای جلوگیری از پاشیدن سنگ معدن.

 

(2) رفتگر

 

جاروی مقطع خالی بر روی تسمه زیر دم دستگاه نصب می شود تا مواد سنگ معدن زیر تسمه را تمیز کند.

 

جاروی سر در قسمت پایینی درام سر نصب می شود تا مواد سنگ معدن تسمه بالایی را تمیز کند.

 

(3) دستگاه کشش

 

دستگاه کشش به کشش مارپیچ، کشش عمودی، کشش افقی ماشین و غیره تقسیم می شود.کشش پیچ و تکیه گاه دم به طور کلی، متشکل از مهره ها و پیچ های سربی، به طور کلی برای تسمه های کوتاه استفاده می شود.کشش عمودی و کشش خودرو برای تسمه های بلندتر استفاده می شود.

 

(4) دستگاه های نصب

 

وسایل ایمنی شامل محافظ سر، محافظ دم، سوئیچ طناب کشی و ... می باشد که دستگاه ایمنی برای محافظت از آن در قسمت چرخان دستگاه تسمه نصب می شود.

 

پس از اجرای روش ها و مراحل فوق و برای اطمینان از محدوده دقت مشخص، از طریق تست بار خالی و بار و تنظیم انحراف تسمه، می توانید بدون مشکل و ایمن حرکت کنید.