یکنوار نقاله بیکارقرقره تسمه یک وسیله مکانیکی، شبیه به غلتک نقاله است که برای تغییر جهت تسمه نقاله یا برای راندن یا اعمال کشش به تسمه نقاله در یک سیستم نقاله استفاده میشود. در سراسر جهان، این وسیله نقش حیاتی در عملکرد و قابلیت اطمینان سیستمهای نقاله تسمهای ایفا میکند. به دلیل همین نقش حیاتی است که انتخاب قرقرهها به یک فرآیند حیاتی در حفظ عملکرد صحیح تجهیزات تبدیل میشود. اگر انتخاب با عجله انجام شود، میتواند منجر به اندازه و انتخاب نادرست شود.قرقرههای درام نوار نقالهکه منجر به خرابی زودهنگام قرقره و از کارافتادگی پرهزینه میشود.
قرقرههای نوار نقاله به گونهای طراحی شدهاند که در سیستمهای نوار نقاله به عنوان محرک، تغییر مسیر، ایجاد کشش یا کمک به ردیابی تسمه نقاله استفاده شوند. قرقرههای نوار نقاله برای اهداف متفاوتی نسبت به قرقرههای نوار نقاله استفاده میشوند. قرقرههای نوار نقاله به گونهای طراحی شدهاند که در بستر نوار نقاله به عنوان تکیهگاهی برای محصول در حال انتقال استفاده شوند و معمولاً از سمت برگشت نوار نقاله در زیر دستگاه نوار نقاله در بخش برگشت پشتیبانی میکنند.
قرقرههای رایج به دستههای زیر تقسیم میشوند: قرقرههای سر، قرقرههای انتهایی، قرقرههای تغییر مسیر یافته، قرقرههای محرک، قرقرههای کششی و غیره. امروز میخواهیم شما را با عملکرد و نقش قرقره سر و قرقره انتهایی آشنا کنیم.
قرقره سر در نقطه تخلیه نوار نقاله قرار دارد. معمولاً نوار نقاله را به حرکت در میآورد و معمولاً قطر آن از سایر قرقرهها بزرگتر است. برای کشش بهتر، قرقره سر معمولاً باید عقب بماند (با استفاده از مواد عقبانداز لاستیکی یا سرامیکی). میتواند یک هرزگرد یا یک قرقره محرک باشد. قرقره سر نصب شده بر روی یک بازوی متحرک، قرقره سر کشیده نامیده میشود؛ قرقره سر نصب شده جداگانه، قرقره سر شکافته نامیده میشود. قرقره بالایی یا تسمه حامل، که در قسمت جلویی یا نقطه تحویل نوار نقاله نصب شده است، از روی این قرقره عبور میکند و شروع به حرکت به سمت انتهای یا قسمت پایین میکند.
قرقره دم در انتهای تسمه که مواد روی آن بارگذاری شده قرار دارد. این تسمه دارای یک سطح صاف یا یک پروفیل شیاردار (چرخ بال) است که به مواد اجازه میدهد بین قطعات نگهدارنده قرار گیرند و با این کار تسمه را تمیز میکند. موتور محرک آن در انتهای دم نصب شده است و یک قرقره بالشتکی برای افزایش زاویه پیچش تسمه اضافه شده است. قطر آن را میتوان به طور مستقل تغییر داد. زاویه پیچش دم آن با فاصله محیطی بین تسمه و محل تماس قرقره، از نقطهای که پیچ با قرقره تماس پیدا میکند تا نقطهای که قرقره را ترک میکند، تعریف میشود. زاویه پیچش فقط در صورتی قابل انتخاب است که بافر امکان انتخاب قرقره یا درایو را داشته باشد. بنابراین، اگر زاویه نیاز به بیش از ۱۸۰ درجه داشته باشد، همیشه به یک قرقره کمکی نیاز است. زاویه پیچش بزرگتر، ناحیه گیرش بیشتری را فراهم میکند و کشش تسمه را افزایش میدهد.
چگونه یک قرقره نوار نقاله بسازیم؟
۱ | اتصال تداخلی بین توپی چرخ و شفت تمام جوش داده شده |
2 | اتصال تداخلی بین توپی چرخ و شفت با ساختار جوشکاری شده ریختهگری شده |
3 | اتصال انبساطی بین توپی چرخ و شفت با ساختار ریختهگری-جوشی |
4 | اتصال کلیدی بین توپی چرخ و شفت تمام جوش داده شده |
5 | اتصال انبساطی بین توپی چرخ و شفت تمام جوش داده شده |
امروز ما عمدتاً شما را با این دو نوع اصلی قرقره بزرگ در سایزهای بزرگ آشنا کردیم.نوار نقاله های تسمه ایبرای اطلاعات بیشتر در مورد سایر قرقرههای بزرگ، به مقاله مراجعه کنیدانواع مختلف قرقره در نوار نقاله چیست؟اگر مایل به دریافت قیمت رایگان یا نمونه رایگان قرقره یا لوازم جانبی قرقره هستید، لطفاً با کارکنان ما تماس بگیرید.تولید نوار نقاله قرقره ای GCS برای کمک بیشتر.
GCS حق تغییر ابعاد و دادههای حیاتی را در هر زمان و بدون هیچ اطلاع قبلی برای خود محفوظ میدارد. مشتریان باید قبل از نهایی کردن جزئیات طراحی، اطمینان حاصل کنند که نقشههای تأیید شده را از GCS دریافت میکنند.
زمان ارسال: ژوئیه-01-2022